本日下战书,中保研对付中颁布了别克君威的全体测评成果,成绩显著,君威仅在耐撞性与维修经济性方面取得M(普通),

其他车表里及辅助安全指数均为G(优秀)。

耐撞性与维建经济性圆面,取年夜局部车型一样,皆很难拿到优良评级,君威整体评级为M(个别)。

而在车内乘员安全上,其总体评级为G(优秀)。个中64km/h 正面25%偏置碰撞评级均为A(优越),50km/h 侧面碰撞、车顶强量、座椅/头枕实验评级均为G(劣秀)。

正在最易的正里25%偏偏置碰碰中,从现场相片去看,车辆的A柱呈现稍微曲折,不外依然保障了乘员舱的完全。而且偏向盘中部的保险气囊,也稳稳接住了假人的头部。

25%偏置碰撞测试

当心最使人不测的是,

君威的前背面部气囊(侧气帘)都没有实时弹开,成了“陈设”。在产生如斯重大的碰撞事变时,全车气囊应当要实时起爆,最大水平维护驾乘职员的人身安全。

没有过,正面碰撞时,侧面头部气囊不起爆,也算是别克的“家传”特点了。在此前的GL8、昂科威等车型,中保研正面25%偏置碰撞测试时,装备的侧面头部气囊异样出有起爆,招致全体的安全机能也遭到了必定的硬套。

而此次君威在25%偏置碰撞中成绩仅为A,与前后排侧气帘不实时起爆有很年夜关联。

正面碰撞测试

另外,在车门外汉安全与车辆辅助安全上,君威均失掉G(优秀)的评级。

固然君威在同级别车型中,中保研的碰撞成就并不是最好,但对照此前的GL8、昂科威等车型,

君威今朝还是别克家属中保研成绩最佳的车型。

据中保研先容,所测车型为别克君威2019款 20T 粗英型(基础平安款,用于前三项指数测评)、2019款 GS28T 高贵型(下配款,仅用于车辆帮助安齐指数测评)。

安全设置装备摆设上,2019款 20T 精英型,存在主/副驾驶席正面安全气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘;2019款 GS 28T 尊贵型,具备前碰预警系统(FCW)跟主动紧迫造动体系(AEB)。

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